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Prefeitura do Rio inaugura o BRS Mem de Sá

O novo corredor BRS tem início na Av. Mem de Sá x Pça Cardeal Câmara e término na Av Mem de Sá x R Frei Caneca, totalizando 1,30 km de extensão

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A Prefeitura do Rio, através da Secretaria Municipal de Transportes, inaugurou nesta segunda-feira, 04 de novembro de 2019, o BRS da Av. Mem de Sá, 21º corredor BRS da cidade. O secretário municipal de Transportes, Paulo Amendola, esteve presente no local, ao lado de técnicos da SMTR e do presidente da CET-Rio, Airton Aguiar.

O novo corredor BRS tem início na Av. Mem de Sá x Pça Cardeal Câmara e término na Av Mem de Sá x R Frei Caneca, totalizando 1,30 km de extensão. O novo corredor funcionará de segunda a sexta, entre 6h e 21h, exceto feriados. Folders com detalhes do funcionamento do corredor estão sendo distribuídos para a população. O período educativo será de 15 dias.

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Os corredores BRS possibilitam viagens mais rápidas de usuários de ônibus e táxis, e circulação viária mais organizada. Estudos de tempo de percurso desenvolvidos pela CET-Rio mostram que, da inauguração até dezembro de 2018, a redução no tempo de viagem dos ônibus no BRS Frei Caneca (corredor mais próximo à Av. Mem de Sá) chegou a 29%.

Apenas ônibus e táxis com passageiros podem trafegar nas faixas especiais do BRS Av. Mem de Sá. Demais veículos só podem acessar o corredor em caso de conversão à direita e entrada em garagens/lotes.

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Os usuários de ônibus da Av. Mem de Sá precisam ficar atentos para a nova organização das linhas que vão parar apenas nos pontos determinados ao longo do corredor de acordo com a relação a seguir:

Linhas BRS 1:

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007 (Silvestre x Central – Circular)

010 (Fátima x Central – Circular)

101 (Troncal 10 – Jardim de Alah x Cruz Vermelha, via J. Botânico/Lapa)

102 (Troncal 2 – Jd. de Alah x Rodoviária, via Lapa)

Linhas BRS 2:

134 (Rio Comprido x Largo do Machado, via Lapa – Circular)

409 (Saens Peña x Horto, via Lapa)

412 (Saens Peña x Gávea, via Praia do Flamengo)

433 (Vila Isabel x Prado Junior, via Lapa – Circular)

434 (Grajaú x Siqueira Campos, via Lapa/T. Velho – Circular)

464 (Maracanã x Siqueira Campos – Circular)

Linhas BRS 3:

497 (Penha x Cosme Velho)

Linhas BRS 4:

238 (Água Santa x Castelo – Circular)

247 (Camarista Méier x Passeio – Circular)

362 (Honório Gurgel x Castelo – Circular)

BRS I (Intermunicipal)

Baixada

Niterói

São Gonçalo

Com o corredor Mem de sá, a extensão total de BRS na cidade passa a ser de 55,7 km. Os demais corredores existentes encontram-se nos bairros de Copacabana, Ipanema, Leblon, Centro, Estácio, Tijuca, Maracanã, Méier, Botafogo e Vila Isabel.

A prioridade do transporte público sobre o carro de passeio tem o objetivo de favorecer o deslocamento do maior número de cidadãos, proporcionando mais agilidade nas viagens, além de promover uma distribuição justa do espaço público viário entre os diferentes modos de transporte, conforme preconiza a Política Nacional de Mobilidade Urbana (Lei Federal 12.587, de 2012) e o Plano de Mobilidade Urbana Sustentável da Cidade do Rio de Janeiro.

Aproveitando os estudos para implantação deste corredor, a CET-Rio desenvolveu projeto de revitalização e ampliação das áreas de carga e descarga no entorno da Av. Mem de Sá, com o objetivo de melhor atender os estabelecimentos comerciais da área. Novas sete vagas de carga e descarga foram criadas nos seguintes pontos:

– Pça Cardeal Câmara;

– Rua do Lavradio;

– Rua Gomes Freire;

– Rua dos Inválidos

– Rua do Rezende;

– Rua Washington Luis.

A Prefeitura tem concentrado seus esforços no monitoramento e aperfeiçoamento dos corredores existentes. Além disso, os setores responsáveis estão desenvolvendo estudos de viabilidade de outros trechos, a fim de contribuir para a mobilidade da cidade.

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