segunda-feira, janeiro 27, 2020
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    Ford Ranger ou VW Amarok: Qual desvaloriza menos?

    Volkswagen Amarok CD Highline 3.0 V6 TDI 4x4 automática perde 2,21%, enquanto as demais versões do modelo ocupam as maiores desvalorizações do levantamento

    Com quase 10 modelos ofertados no mercado, as picapes estão entre os 50 carros mais vendidos de 2018, de acordo com a Fenabrave. Os veículos da categoria são responsáveis pelos desejos de aquisição de muitos brasileiros. Por isso, a KBB Brasil, referência em precificação de automóveis novos e usados, escolheu duas gigantes para entender quais são as maiores e menores desvalorizações: Ford Ranger e VW Amarok.

    Como o a picape menos desvalorizada do estudo, a Volkswagen Amarok CD Highline 3.0 V6 TDI 4×4 automática inicia o ranking com queda de 2,21% em seu valor após um ano de uso. Em segundo lugar, a Ford Ranger CD XLS 2.2 4×2 automática aparece com uma desvalorização de 4,07%, seguida pela XL 2.2 4×4 mecânica, com 7,53%.

    Com ainda duas versões no levantamento, a Volkswagen Amarok ocupa as posições de maior queda em preço. A versão CD SE 2.0 TDI 4×4 mecânica conta com desvalorização de 10,37%, enquanto a Highline 2.0 TDI 4×4 automática apresenta um índice de 10,57% em queda de valor.

    Mesmo com uma versão destacada como menos desvalorizada entre todas as versões analisadas, a Volkswagen Amarok resulta na maior média ponderada de desvalorização, com 9,8%. Já a Ford Ranger sai na frente com 9,1% de média.

    Modelo/VersãoTaxa de desvalorização após um ano de uso
    VOLKSWAGEN AMAROK Pickup 4P CD HIGHLINE 3.0 V6 TDI 4×4 Automático-2,21%
    FORD RANGER Pickup 4P CD XLS 2.2 4×2 Automático-4,07%
    FORD RANGER Pickup 4P CD XL 2.2 4×4 Mecânico-7,53%
    FORD RANGER Pickup 4P CD XLS 2.2 4×4 Automático-7,54%
    FORD RANGER Pickup 4P CD XLS 2.5 FLEX 4×2 Mecânico-8,16%
    FORD RANGER Pickup 4P CD XLT 2.5 FLEX 4×2 Mecânico-8,70%
    FORD RANGER Pickup 4P CD XLT 3.2 TB 4×4 Automático-8,81%
    FORD RANGER Pickup 4P CD LIMITED 2.5 FLEX 4×2 Mecânico-8,88%
    FORD RANGER Pickup 4P CD XLS 2.2 4×4 Mecânico-9,88%
    FORD RANGER Pickup 4P CD LIMITED 3.2 TB 4×4 Automático-9,98%
    VOLKSWAGEN AMAROK Pickup 4P CD SE 2.0 TDI 4×4 Mecânico-10,37%
    VOLKSWAGEN AMAROK Pickup 4P CD HIGHLINE 2.0 TDI 4×4 Automático-10,57%

    Quando o assunto é preço de carros, há duas metodologias para calcular a perda de valor: Desvalorização e Depreciação. Desvalorização é a comparação do preço atual de um veículo com os valores aplicados pelo mercado à mesma versão fabricada em anos anteriores. Já a Depreciação usa o valor do veículo 0 Km em um período determinado em relação a seu atual valor residual, sempre considerando o mesmo ano/modelo e sem o mesmo rigor de sua definição contábil, que tem regras muito estritas. Neste estudo, foi aplicado o conceito de desvalorização, levando em consideração todo o período de vida dos modelos analisados.

    A KBB utiliza tecnologias de análise de dados e Big Data para produzir os levantamentos de precificação e desvalorização de veículos novos e usados. Os valores aqui presentes são gerados por meio de um complexo algoritmo, que analisa diversos fatores de comportamento do mercado automotivo brasileiro, além de seguir uma rígida análise de especialistas. A empresa atua com o propósito de conscientizar os consumidores na compra e venda de carros a partir da determinação de preços justos

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